Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

 Игорь Кабардин: "Россия на Тихом океане. Вчера и сегодня"




Тихоокеанская политика России на протяжении всей истории часто грешила непоследовательностью. С одной стороны русские мореплаватели XIX века открывают новые острова у Австралии и Новой Зеландии, а с другой стороны у нас до сих пор под боком весьма слабо освоенный Сахалин. Дальневосточное направление, за исключением редких периодов, считалось в России периферийным по сравнению с европейским и ближневосточным. Тем не менее, именно Азия и Тихий океан становятся сегодня мировым центром силы, а значит, должно меняться и отношение к этому региону.

Collapse )

Михаил Московенко: "Долгий путь к морской доктрине"



Подготовку основных документов единой государственной политики России в мировом океане специалисты начали еще в 90-е годы



В еженедельнике «ВПК» опубликованоинтервью председателя Общественного движения поддержки флота Михаила Ненашева. Интерес специалистов вызвали его слова о разработке основ национальной морской политики России, инициативе по созданию коллегиального морского органа управления и консультаций при высшем руководстве страны. Глава ОДПФ сказал: «Эти идеи подхватили другие, пытаются реализовать. Некоторые даже защитили диссертации, а отдельные из них, как, к сожалению, водится на Руси, часто забывают сослаться на первоисточник». Представляем вниманию читателей ответ Михаилу Ненашеву.

Collapse )

Итальянское издание: Контроль США над Крымом — это было целью госпереворота в Киеве

a28abca5f40b

Какой степени угрозы подвергались жизненные интересы Москвы, говорят секретные российские источники, проясняя нам, почему Путин поспешил занять Крым и объявить полуостров русским. У него имелись неопровержимые данные о том, что государственный переворот, совершённый в Киеве в феврале этого года имел конкретную цель: нейтрализовать российский Черноморский флот, базирующийся в Севастополе, и заменить его флотом США.

Но вернёмся к фактам.

Collapse )

Г.Олимпио (Corriere della Sera): "Тайна кремлевского корабля наблюдающегое за побережьем Флориды"

2004118

Спасательный буксир "Николай Чикер" появился у берегов Флориды в самом начале кризиса на востоке Украины, пишет Гуидо Олимпио в статье, напечатанной в газете Corriere della Sera.

Collapse )

Роман Носиков: «Что такое быть Европой»



Несмотря на то, что элита Украины всё делала правильно — жаловалась на Россию везде где можно, переименовала Россию из родни в «восточного соседа», качала Голодомор и готовилась войти в европейскую семью, — дело завершилось очередной перемогой. Самое время выйти во фраке с небольшой лекцией на тему «Что такое Европа, как быть Европой, что такое Россия и как быть Украиной».
Collapse )

Прохор Тебин: "Черноморский флот: от Гибралтара до Сокотры"



Развитие Черноморского флота является одним из важнейших направлений развития российской морской мощи. Это связано с рядом объективных факторов.



Черное море является зоной жизненно важных интересов России. На черноморском побережье находится Краснодарский край, а на побережье Азовского моря — Ростовская область. Здесь расположен крупнейший в России Новороссийский морской торговый порт, который к тому же является незамерзающим, и ряд других портов (Азов, Анапа, Геленджик, Ейск, Кавказ, Ростов-на-Дону, Сочи, Таганрог, Тамань, Темрюк и Туапсе). В 2013 г. грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 174,4 млн тонн (около 30% от общероссийского), в том числе грузооборот порта Новороссийск — 112.6 млн тонн (19% от общероссийского).

Collapse )

«Роснефть» создаст в Мурманской области судостроительный центр

vsy-view2

Компания «Роснефть» построит в поселке Росляково Мурманской области новые судостроительные предприятия. Об этом в ночь на 8 февраля сообщил в своем фейсбуке вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин.

Collapse )

ВМФ России решил опробовать новый принцип строительства кораблей

y8uuQ

Минобороны запланировало апробировать не применявшийся ранее в России модульный принцип строительства кораблей. О такой возможности представители ВМФ говорили уже несколько лет, но теперь планы приняли реальные очертания. В среду стало известно, что испытательным полигоном для обкатки технологии станет корвет с небольшим водоизмещением.

«Под ту или иную задачу»

Модульный принцип строительства военных кораблей опробует совместная рабочая группа, состоящая из представителей главного командования ВМФ, Военно-морской академии и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя управления пресс-службы и информации Минобороны.
«Провести апробацию модульного принципа планируется в ближайшей перспективе на одном из корветов с небольшим водоизмещением», - сказал он.

Подробностей строительства пока не приводится, однако еще в ноябре прошлого года главком ВМФ адмирал Виктор Чирков заявлял, что первый военный корабль, построенный по модульному принципу, российский флот может получить уже к 2018 году. Он отмечал, что «модульный принцип создания кораблей из уже готовых блоков, не только ускорит проектирование, но и удешевит производство».

По словам Чиркова, в будущем один модульный корабль сможет выполнять задачи, которые сейчас выполняют несколько кораблей различных классов.

«В первую очередь модульность может затронуть энергетические установки, системы связи, навигации и вооружения. Провести апробацию модульного принципа возможно уже в ближайшее время на одном из корветов с небольшим водоизмещением», - говорил главком.

«Корабли с модульной конструкцией смогут в течение короткого времени менять техническое оснащение и системы вооружения под ту или иную конкретную задачу», - добавлял он.

Агентство «Диалог» приводило в связи с этим сравнение кораблей с компьютерами, автором которого стал главком ВМФ.

По его словам, к моменту изнашивания готовые блоки, из которых будет состоять судно, будут менять так же, как в компьютере «обновляются составляющие, а сам системный блок остается».

В интервью журналу «Национальная оборона» тогда же, в ноябре прошлого года главком ВМФ рассказывал, что в среднесрочной перспективе основу надводных сил ВМФ в дальней и ближней морской зоне составят фрегаты и корветы проектов 22350, 20380 и их модификации.

«На смену им придут корабли модульной конструкции, оснащенные широкой номенклатурой робототехнических средств», - отмечал он.

«Первым кораблем, реализующим эти подходы, станет перспективный корвет охраны водного района. Разработки этого корабля уже ведутся. На этот корабль планируется возложить максимально полный комплекс задач, выполняемых в прибрежных районах кораблями и другими силами и средствами: противолодочных, противоминных, противокорабельных, противовоздушных, минно-заградительных, огневой поддержки войск десанта и сухопутных группировок на приморских направлениях», - рассказывал Чирков.

«Корвет охраны водного района рассматривался как «опытовый», с точки зрения перехода к модульной конструкции кораблей более крупного водоизмещения. В последующем подходы к модульности и комплексной роботизации боевых систем флота с корвета ОВР планируется распространить на другие корабли, формируя инновационный облик будущего флота», - добавлял главком.
Он напоминал о проблеме с несерийными военными кораблями - в стране одновременно создается большое число головных кораблей и мало серийных, что ведет к различным техническим трудностям, затяжке их производства, дороговизне и т.д.

За сокращение разнообразия строящихся кораблей высказывался и замминистра обороны Юрий Борисов.

Модульный принцип строительства флота как раз и должен позволить в перспективе сократить количество разнотипных кораблей и увеличить серийное производство.

Lego

Добавим, что еще летом 2012 года ряд изданий писали о том, что ВМФ будет строить новые корабли по «технологии Lego», то есть из «одинаковых блоков».

По данным «Известий», еще полтора года назад об этом шла речь на закрытом совещании с судостроителями с участием нового главкома ВМФ Виктора Чиркова.

«Серийный продукт стоит значительно дешевле, чем штучный образец. И производится быстрее, поскольку технология отработана», - пояснял в связи с этим зампред комитета Госдумы по промышленности и президент Лиги оборонных предприятий Владимир Гутенев. По его словам, из-за новизны технологии первый модульный корабль появится «в железе» лишь к 2020 году, однако такая неспешность технологически оправдана.

«При формировании новой архитектуры лучше не торопиться, потому что здесь ошибок быть не должно - потом их будет чрезвычайно сложно исправить. Например, если неправильно выбрать параметры зенитной системы, она будет или недостаточно мощной, и тогда большие корабли будут слишком слабыми, или слишком тяжелой, и тогда ее не получится установить на маленький корабль», - говорил эксперт.


Глава пресс-службы ОСК Алексей Кравченко рассказывал «Известиям», что в будущем модульный принцип станет еще глобальнее - с помощью готовых блоков можно будет изменять не только различные узлы и системы, но даже корпус корабля.

«Мы, например, прорабатываем такие возможности, как удлинение палубы. Например, можно будет в уже готовый проект вмонтировать отсек с новой системой вооружения или добавить секцию внутренних помещений, увеличить», - добавлял он.

По словам Кравченко, судостроители и, особенно, судоремонтники давно мечтают внедрить модульный принцип производства, поскольку строить и ремонтировать модульные системы значительно проще - нужно просто заменить сломавшийся модуль на новый.

«Чаще всего приходится менять на корабле главную энергетическую установку. И это большая проблема, потому что, чтобы вытащить двигатель с корабля, иногда даже приходится вырезать борта. А модуль можно просто демонтировать и поставить на его место новый», - говорил он.

По данным «Военного обозрения», переход на создание техники путем проектирования единых платформ можно считать общим для всей российской оборонной сферы.

В сухопутных войсках речь об этом велась применительно к созданию бронемашин. Так, если поставить на нее определенную аппаратуру - получится уже передвижное средство разведки. Поставил другой модуль - и это уже машина для поддержки мотострелков.

Для ВМФ преимущество новой конструкции издание объясняло облегчением возможности переоснащения и перевооружения. Но все же главной целью перехода к модульному принципу называлось улучшение боевого потенциала флота.

В качестве примера приводится единственный российский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Статус крейсера этот корабль получил благодаря наличию на борту 12 пусковых шахт для противокорабельных ракет «Гранит». Однако последние 12-15 лет ракетная часть вооружения «Кузнецова» не используется. Более того, по неофициальным данным, пост управления ракетами был поврежден. С тех пор регулярно появлялись слухи о скором демонтаже этих пусковых установок из-за невозможности восстановления.

В то же время, конструкция корабля не позволяла сделать это быстро: нужно было ставить «Кузнецова» в сухой док, разбирать часть летной палубы и т.д. В случае с модульным построением эта проблема теоретически могла бы решиться сравнительно быстрым и простым изъятием поврежденного узла и установкой на его место нового. Правда, пока это только теория, отмечало издание.

Добавим, что корабли на модульной основе собирались строить еще в СССР. Подобные разработки начали появляться еще в 70-е годы. Но затем эта программа была заморожена. А потом Союз распался, и осуществить эти планы не успели.

К 2050 году планируется распространить модульный принцип строительства на все виды кораблей ВМФ России. Так, РИА «Новости» отмечали, что такие планы имеются и в сфере строительства подводных лодок.

Сообщалось, что термин «подводные лодки шестого поколения» уйдет в прошлое, а вместо них предусматривается создание и серийное строительство подводных кораблей нового поколения на базе унифицированных многоцелевых подводных платформ.

На сайте АТРИНА, посвященном боевым кораблям, рассказывалось о том, что в перспективе новым элементом морской авианосной системы страны может стать модульный авианесущий корабль. В зависимости от вида используемых модулей такой корабль мог бы приобретать свойства самых различных и непохожих друг на друга судов. Он может быть и легким авианосцем, противолодочным или десантным вертолетоносцем, универсальным десантным кораблем, судном-доком, быстроходным судном комплексного снабжения авианосных ударных группировок, госпитальным судном, спасательным судном с глубоководными погружаемыми аппаратами или, к примеру, плавучей ремонтной базой или даже гражданским судном для перевозки разнообразных грузов.

Источник: vz.ru

Газета 1+1

Гвинея-Бисау разорвала отношения с Сенегалом в сфере рыболовства из-за российского траулера

image16373353_1840cfb1ccda41da6ad3efe6a09712c8

Об этом газете «Известия» рассказал руководитель Центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев. По его словам, Гвинея-Бисау разорвала отношения с Сенегалом в области рыболовства после того, как сенегальские власти задержали российское рыболовецкое судно «Олег Найдёнов», на борту которого находились 62 гражданина России и 23 гражданина африканского государства.

Collapse )

ВМФ получит поисково-спасательные катера нового поколения

kater_2

ВМФ России до 2015 года получит 12 новейших многофункциональных модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370, способных выполнять широкий спектр задач.

Планируется, что Балтийский флот получит восемь катеров этого проекта — по четыре катера для Ленинградской и Балтийской военно-морских баз. Четыре катера получит Каспийская флотилия, рассказал "Интерфаксу" официальный представитель ВМФ.

Спуск головного катера проекта 23370 состоялся в августе этого года. В зависимости от состава установленного на катере оборудования он может использоваться по различному назначению, в том числе как водолазный, поисково-спасательный, обстановочный, пожарный, медицинский, обеспечения физической защиты портов.

Источник: rosbalt.ru

Газета 1+1